Il progetto prevede la realizzazione di due tipologie di interventi:

• La realizzazione di punti intermodali di interscambio, adeguatamente attrezzati, per incentivare l’uso del trasporto pubblico, quali parcheggi per auto, bicipark, percorsi pedonali, nuove fermate per il trasporto pubblico o loro riqualificazione, e in generale qualsiasi forma di agevolazione all’interscambio tra i diversi mezzi di trasporto (autobus, automobile, ciclomotore, bicicletta, percorsi pedonali).
• Interventi di riqualificazione dei collegamenti con gli istituti di scuola superiore, con una particolare attenzione alla loro messa in sicurezza, in modo da favorire la mobilità a basso impatto ambientale: percorsi pedonali e ciclistici protetti, riorganizzazione della sosta, parcheggi per bici, creazione di zone a velocità moderata, spostamento della sosta auto.

Quadro di riferimento normativo

Gli interventi sono realizzati sulla base delle seguenti normative:

• Legge 28 dicembre 2015, n. 221 “Disposizioni in materia ambientale per promuovere misure di green economy e per il contenimento dell’uso eccessivo di risorse naturali”
• Decreto Ministeriale n. 208 del 20 luglio 2016, che approva il “Programma sperimentale nazionale di mobilità sostenibile casa-scuola e casa-lavoro” e definisce le modalità per la presentazione dei progetti i cui destinatari sono uno o più Enti Locali riferiti ad un ambito territoriale con popolazione superiore a 100.000 abitanti

Soggetti proponenti

• Comune di Mira, 38.779 abitanti
• Comune di Mirano, 27.055 abitanti
• Comune di Spinea, 27.794 abitanti
• Comune di Campagna Lupia: 7.142 abitanti

Per un totale di 100.770 abitanti (dati ISTAT 2014)

Ripartizione del finanziamento